Dakhla & Westsahara

An Tagen mit Swell ist der Vergleich mit Ponta Preta nicht übertrieben. Nur, dass die Wellen hier nicht über einem Riff, sondern auf feinem weißen Sand brechen. Der fast ablandige Wind baut perfekte Wasserwände auf, die an Reinheit kaum zu überbieten sind. Wave-Riding in seiner höchsten Form! Dieses Highlight liegt allerdings im Militärgebiet, also vorher beim Posten um Erlaubnis fragen!

Wer bei Ostwind früh aufsteht und dann schon völlig ausgeschlafen ist, der kann in Majanicho unvergessliche Tage erleben. Ein Pointbreak allererster Güte für endlose Wellenritte nach Lee. Aufriggen und Einstieg auf den Lavafelsen und im Wasser dann zahlreiche Seeigel; selbst Puristen greifen hier gerne auf Schuhe zurück. Beim Rausfahren sollte man wegen der starken Strömung besser etwas nach Luv des Channels zielen, dann wird man ihn am Ende besser treffen. Bei Abgängen auf der Welle hat die Strömung auch etwas Gutes; sie zieht kräftig nach Lee und somit schneller aus der Impact-Zone. Windsurfer steigen direkt am Point ein, Kiter in der Bucht in Lee, wo mehr Platz ist. Das ist aber auch der einzige Vorteil, denn der Einstieg über das Felsenriff ist dort nicht weniger unangenehm. Wenn mehr als eine handvoll Windsurfer am Peak sind, weichen Kiter mit Etikette auf die Wellen weiter in Luv aus. Majanicho erreicht man am einfachsten von Lajares aus. Am Northshore-Shop der Hönscheids geht die Straße ab in Richtung Küste.

Hier gibt's meist im Frühjahr und Sommer bei NW-Wind eine steile, druckvolle Welle für schnelle Turns down-the-line und einen satten Aerial zum Abschluss. Am höchsten wird die Welle bei Flut. Ebenfalls bei Flut lässt einen der feine Sandstrand vor der imposanten Dünenkulisse leicht vergessen, dass hier der Untergrund für den Ein- und Ausstieg größtenteils felsig ist. Lange ausschließlich ein Windsurfspot, inzwischen wird auch gekitet, aber man hält sich etwas upwind. Da die Straße direkt am Strand entlang führt, ist der Spot leicht zu erreichen und wird entsprechend voll.

Während Cotillo durch die Steilküste besonders in der Impact zone recht böig sein kann, fegt der NO-Passat hier ungebremst über die flachen Lavafelder und macht Punta Blanca zu einem der am häufigsten funktionierenden Spots im Norden. Den Weg über die Schotterpiste sollte man am besten bei Flut antreten; nur dann kann man an dem kleinen Sandabschnitt direkt neben der Piste einsteigen und nur jenseits von mid Tide hat man über den Steinen genug Wasser. Draußen schiebt einem der schräg auflandige NO-Passat zahlreiche Sprungschanzen entgegen, die beeindruckende Höhen erreichen können.

Bei nördlichen Winden und Nordswell fahren Insider auch schon mal nach Puerto Lajas, denn dieser Pointbreak kann sehr schöne Lefts produzieren. Nicht übermäßig hoch, aber superclean. Bei S-SO funktioniert der Point am Südende der Bucht.

2 km weiter südlich findet man bei gleichen Windverhältnissen neben Easy-Freeride-Bedingungen bei Flut auch gelegentlich eine nette Welle. Ebenfalls bei Flut füllt sich auch hier eine stehtiefe Lagune, die bei hohem Tidenhub (um Neu- und Vollmond) fast bis zur Station I reicht. Risco del Paso war bislang Windsurfern vorbehalten, doch mit wechselnden Besitzverhältnissen der Station kann sich das jederzeit ändern. Bis dahin wandert man zum Kiten mit seinem Material einfach etwas nach Luv. Nahe der kleinen Siedlung hat eine neue Beachbar aufgemacht.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Die ehemalige Garnisons-Stadt, die sich heute stolz "Metropolis in the Sand" nennt, ist das wirtschaftliche und administrative Zentrum des Südens. Zwischen Fischern und Flüchtlingen aus der West-Sahara tummeln sich vor allem Regierungsangestellte und UN-Beobachter. Inzwischen sieht man hier auch ein paar Kiter. Der beste Einstieg liegt in Laâyoune-Plage links der Hafenausfahrt. Nordwind kommt sideshore.

Das Kap Juby ist der nächstgelegene Punkt Marokkos zu den Kanaren. Oberhalb des kleinen Hafenbeckens liegt ein Strand mit vorgelagertem Riff. Dazwischen entsteht bei Ebbe eine Lagune, auf der etwa 10 Kiter Platz zum Freestylen hätten, aber so voll wird es sowieso nicht. Sehr wenig Infrastruktur, dafür muss man 1 h südlich nach Laâyoune fahren.

La Caleta am östlichen Ende des Riffs ist das Spiegelbild von Majanicho. Ein Winterspot für Tiefdruckwind aus W-SW, der selbst bei großem Swell nicht close-out bricht und in tiefem Wasser ausläuft. Vom Ein- und Ausstieg über die Felsen mal abgesehen für Experten ein Genuss.

Die Bucht, in der zu Ostern der Windsurf-Worldcup gastiert, kann auch sonst die meisten Leute vertragen. Sie ist fast 4 km lang und bietet daher genug Platz für alle: ganz links die Schwimmer, in der Mitte (direkt vor dem Haus des Windsurf-Weltmeisters Philip Köster) Windsurfer und im Südteil, wo die Wellen noch einen Tick größer werden, die Kiter. Inzwischen sieht man sogar häufig mehr Kites als Segel in der Bucht. Bei Ebbe kann man sogar vom Sandstrand aus einsteigen, bei Flut gibt’s dagegen Shorebreak über Steinen. Der Spot ist bei den Locals sehr beliebt und das Niveau entsprechend hoch. Wenn Du als Windsurfer zum ersten Mal hierher kommst, versuch Dich etwas in Lee vom Parkplatz zu halten, um Kollisionen mit den Cracks zu vermeiden. Vargas funktioniert am besten bei typischem NO-Passat zusammen mit NO-Swell; am schönsten sind die Wellen (wie auch in Ojos de Garza) bei auflaufendem Wasser.

20 km südlich der Camps, in Sichtweite der Stadt, läuft ein sauberer Endlos-Break um eine kleine Landzunge. Die supercleanen Wellen brechen über einer Riffplatte und laufen so lang, dass bei schräg ablandigem Wind über 5 Bottom-Turns keine Seltenheit sind. Bei kleinem und mittlerem Swell auch für Wellenaufsteiger ein Traum. Trotz Reefbreak erfolgt der Einstieg komfortabel über feinen Sand, aber bei Ebbe auf ein paar Felsen im Wasser achten!
Das neulich hier erbaute Camp verwirbelt leider auch den Wind. Mit dem Kite geht es noch, aber zum Windsurfen muss man inzwischen weiter nach Süden ausweichen, wo jedoch die Wellen nicht mehr so schön laufen.

Bahia Feliz ist der einzige Ort auf der Insel, wo Windsurf- und Badeurlaub zusammen möglich sind. Die Ferienanlage mit Sandstrand, Pool, Grünanlagen, Shops und Cafés machts möglich. Passend dazu auch die Spotcharakteristik: kaum Welle, allenfalls draußen etwas Dünung und deutlich moderaterer Wind, als im Norden der Insel. Im Sommer liegt der Spot manchmal im Windschatten der Berge. Der etwas östlichere Winterpassat kommt hier unten recht gut an. Tiefdruckwinde aus SW sind in der Bucht ebenfalls gut fahrbar.

Wenn der Wind auf nördliche Richtungen dreht und dann nicht mehr bis nach El Mèdano durchkommt, bietet sich Güimar als Ausweichspot an. Kiter sieht man dort jedoch nur selten, denn der schmale Strand bietet nur wenig Platz für den Launch und innerhalb der Wellenbrecher wäre es mit einer Handvoll Leuten schon eng. Aber auch für Windsurfer sind 35 Km Anfahrt für einen Flachwasserspot eine Ansage; Wellen gibt es hier jedenfalls keine, allenfalls Chop und weiter draußen etwas Dünung. Wer mehr will, muss auf die andere Seite der Landzunge.

Dünen und Sandstrand soweit das Auge reicht. Je weiter man in den Süden kommt, umso wüstenartiger und einsamer wird die Landschaft und umso klarer und schöner das Wasser. Der „weiße Strand“ erstreckt sich über 80 km bis zur Mündung des Drâa. Man findet beliebig viele Beachbreaks und Einstiege und niemand ist auf dem Wasser. Ab hier südwärts kann man wieder regelmäßiger mit Passat rechnen. Die Bedingungen sind etwas mushy, typisch Beachbreak mit Wind side-on.

Ein reinrassiger Wavespot und der Name ist Programm! Besonders bei Ebbe ist der Weg über die Felsen weit und steinig, Kiter kreuzen am besten vom Flag Beach aus hoch. Bei Lowtide hat die Welle am meisten Kraft und kann sogar barreln. Mit dem Swell wächst auch die Herausforderung auf bis zu 6m-Faces. Verständlich, dass der Spot ganzjährig bei Wellenreitern sehr beliebt ist, als Windsurfer oder Kiter ist man hier eher Gast. Sideshore bei W und OSO; NO-Passat kommt hier am unteren Ende der Correlejo-Bucht zu auflandig. Parken in den Wohnvierteln ist bei einschlägigen Bedingungen etwas für Findige.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Auch Mejillones braucht Südwestwind und Nordwestswell und diese Kombination ist selbst im Winter sehr selten. Ostwind kommt side- bis sideoff von rechts und ist ebenfalls fahrbar, allerdings läuft die Welle nach rechts nicht so lang. Egal aus welcher Richtung es weht: wer nicht mit dem Sport sein Geld verdient, sollte es sich bei diesen Dimensionen lieber zweimal überlegen. Die Welle baut sich aus der Tiefe sehr schnell auf und der Ritt auf dem Vulkan ist -typisch Northshore- direkt überm Riff. Besonders tricky: bei einem Sturz zieht Dich die Strömung immer wieder in die Impactzone zurück. Bei Flut sind die Chancen den Ein- und Ausstieg über die seeigelbesetzten Felsen unbeschadet zu überstehen noch am besten.

Der Spot am Leuchtturm ist irgendwie immer unter dem Radar geblieben, was wohl daran liegt, dass er so selten funktioniert. Er braucht Westwind, NW geht auch noch, ist aber sideoff und dann wird's schwer rauszukommen. Windsurfen ist offiziell erlaubt, zum Kiten ist die Lage unübersichtlich, mal ist es erlaubt und mal wirst Du schon beim Aufbauen von der Polizei gestoppt (und solltest unbedingt Folge leisten!). Also, wenn kein Kiter auf dem Wasser ist, solltest Du nicht den Anfang machen. Wenn aber alles passt, schwärmen die Locals von einem der besten Spots überhaupt mit langen und sauberen Wellen vor der schönen Kulisse der ehemaligen Oase.

Die große Sandbucht von El Mèdano, alias Playa Sur, ist der Klassiker auf Teneriffa. Für Anfänger anspruchsvoll, aber machbar. Für Wellenfreunde genau das richtige, um in Bedingungen zwischen einem und zwei Metern jeden Tag etwas dazuzulernen. Wer's noch größer mag, fährt raus in die Atlantik-Dünung. Windsurfer fahren meist in Luv, Kiter mehr im südlichen Teil der Bucht. Vor allem die Infrastruktur macht den Spot so populär. Ort und Appartements liegen in Fußweite und Material leiht man sich entweder bei der Station oder lagert das eigene Zeug in Containern direkt am Spot. Und last not least gibt's im "Flashpoint" den ganzen Tag über Food & Drinks mit Blick auf's Wasser. Bei einem so relaxten Setting sieht man auch gern über den in Ufernähe etwas böigen Wind hinweg. Nur von der sichelförmigen Bucht sollte man sich nicht täuschen lassen. Man kann zwar nicht abtreiben, aber der Leebereich besteht größtenteils aus felsigen Uferformationen und bietet nur begrenzte Ausstiegsmöglichkeiten.

Die Bedingungen sind hier ganz ähnlich wie in der Bahia Feliz, also eher ein Freeridespot für den Winterpassat. Bei kräftigen Tiefdruckwinden aus SW kann hier die Welle auch schon mal größer werden. Parkplätze und einen Zugang zum Steinstrand gibt’s direkt an der Dunkerbeck-Surfstation.

Mosca Point ist ein sauberer Pointbreak oberhalb von Pozo, der allerdings erst anfängt zu brechen, wenn die Wellen in Pozo schon über 2 m groß werden. Je größer der (N oder NO-)Swell, desto besser, die besten Chancen dafür hat man im Winter. Der NO-Passat kommt side- bis sideoffshore und sorgt für feinstes down-the-line-sailing. 5 und mehr Bottom turns sind möglich, aber for Heroes only! Die Welle ist so clean, weil sie sehr nah am Ufer bricht. Wipeouts enden hier regelmäßig auf den Felsen.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Auch Los Pocillos liegt bei Passat in einer Abdeckung und bietet mit schwächerem Wind und glattem Wasser gemäßigte Bedingungen. Allenfalls bei Südwestwinden (eher im Winter) gibt es hier ein bischen Chop. Der Passat kommt jedoch schräg ablandig und daher fährt hier nur selten jemand. Die Promenade führt direkt an dem breiten Sandstrand entlang, der für das Launchen von Kites ausreichend Platz bietet. Im Wasser Badezonen beachten! Food & Drinks in Spotnähe verstehen sich an einem Stadtstrand von selbst, Toiletten und Duschen gehören auf Lanzarote ebenfalls zum Standard an den erschlossenen Stränden der Ostküste.

Ein Geheimptipp der Locals. Dass hier Wellen laufen, kann man sogar von der Straße aus sehen. Aber nur selten passt der Wind dazu, denn es braucht entweder nördlichen Passat oder südlichen Schlechtwetterwind. Experts only! Den Einstieg etwa in der Mitte der Bucht wählen und nicht zu weit hochkreuzen, denn am Point lauern Felsen. Zur Sicherheit den Spot unbedingt vorher bei Ebbe checken!

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Galdar im Norden der Insel funktioniert fast ausschließlich im Winter, wenn Tiefdruckgebiete durchziehen und ordentlich Westwind mitbringen. Swell aus NW bis N rollt hier ungebremst vom offenen Atlantik in die Bucht und erzeugt die kraftvollste Welle Gran Canarias, bei nicht selten masthohem Format definitiv nur etwas für Experten! Wer an einem solchen Tag sein Material wieder vollständig vom Wasser bringt, hat Grund zum Feiern, wofür sich nach der Session ein Ausflug in die pulsierende Hauptstadt Las Palmas anbietet. Zentrum des Nachtlebens ist der 3 km lange Stadtstrand Las Canteras und die Gegend um den Parque Santa Catalina.

Auf dem Weg nach Süden überquert die N1 hier mitten in der Wüste eine Lagune. Der Binnenteil links der kleinen Brücke ist auch bei Ebbe noch mit Wasser gefüllt, aber besonders lohnt sich ein Abstecher Richtung Meer. Der Mündungsbereich wird nur bei Hochwasser geflutet, bietet aber ein besonders schönes Panorama vor wild verwehten Sanddünen. Wenn man will, kann man auch auf dem Meer im Beachbreak fahren, allerdings kommt der Wind dort ziemlich auflandig. Der Spot am Meer ist aber auch ein schöner Schlafplatz mit dem Bulli; vorausgesetzt man hat genug Wasser und Lebensmittel dabei, denn außer Sand gibt es hier nichts.