Dakhla & Westsahara

Der etwas verschlafen wirkende Ort auf den Klippen markiert das westliche Ende der legendären Northshore. Der Spot südlich des Dorfes gibt sich je nach Swell wie Dr. Jackyll und Mr. Hyde. Während im Sommer hier auch Intermediates die lange Sandbucht und das Panorama genießen, setzt bei Swell die natürliche Selektion ein. Der sandige Untergrund steigt relativ flach an und die schier endlosen Lines brechen daher meist close out. Die Grenze zwischen fantastischem Big-Wave-down-the-line und masthohem Shorebreak verläuft fließend. Und die Zahl der Wellenreiter im Wasser wächst von Saison zu Saison. Gut aufpassen muss man nicht nur auf dem Wasser: schon manch einer konnte hier nur noch von unten tatenlos zusehen, wie sich sein Hab und Gut von dem oben auf den Klippen geparkten Auto entfernte. Bei großem Winterswell erwacht das Outer-Reef vor dem kleinen Hafen, genannt Puertito. Nur etwas für Profis, aber auch zum Zuschauen spektakulär.

Wer bei Ostwind früh aufsteht und dann schon völlig ausgeschlafen ist, der kann in Majanicho unvergessliche Tage erleben. Ein Pointbreak allererster Güte für endlose Wellenritte nach Lee. Aufriggen und Einstieg auf den Lavafelsen und im Wasser dann zahlreiche Seeigel; selbst Puristen greifen hier gerne auf Schuhe zurück. Beim Rausfahren sollte man wegen der starken Strömung besser etwas nach Luv des Channels zielen, dann wird man ihn am Ende besser treffen. Bei Abgängen auf der Welle hat die Strömung auch etwas Gutes; sie zieht kräftig nach Lee und somit schneller aus der Impact-Zone. Windsurfer steigen direkt am Point ein, Kiter in der Bucht in Lee, wo mehr Platz ist. Das ist aber auch der einzige Vorteil, denn der Einstieg über das Felsenriff ist dort nicht weniger unangenehm. Wenn mehr als eine handvoll Windsurfer am Peak sind, weichen Kiter mit Etikette auf die Wellen weiter in Luv aus. Majanicho erreicht man am einfachsten von Lajares aus. Am Northshore-Shop der Hönscheids geht die Straße ab in Richtung Küste.

Den fußfreundlichsten Strand der Insel findet man ganz im Süden in Maspalomas, unweit der Bettenburgen von Playa del Ingles. Wenn der Passat durchkommt, kann man hier vor schöner Dünenkulisse cruisen (unbedingt Kitezone beachten!). Im Winter schaffen durchziehende Tiefdruckgebiete mit kräftigem Westwind und Südswell gelegentlich auch fantastische Bedingungen für saubere Wellenritte nach Lee, dann aber mit extremer Strömung und ablandigem Wind.

Im Gegensatz zum Naturschauspiel der Sanddünen Sotaventos prägen hier Hotelburgen und Sonnenliegen das Ambiente. Da auch noch der Passat deutlich schwächer ankommt, besteht die Fangemeinde des Spots vorwiegend aus Schwimmern und Wellenreitern. Aber wenn im Winter der Wind aus Ost weht oder "schlechtes Wetter" aus Süd die Badegäste vertreibt, geht's vor dem Cruz Roja am Leuchtturm sideonshore zur Sache. Flut ist mit Vorsicht zu genießen, dann brechen die Wellen close-out.

Bei nördlichen Winden und Nordswell fahren Insider auch schon mal nach Puerto Lajas, denn dieser Pointbreak kann sehr schöne Lefts produzieren. Nicht übermäßig hoch, aber superclean. Bei S-SO funktioniert der Point am Südende der Bucht.

In Playa Honda sind die Bedingungen auf dem Wasser ganz ähnlich, nur dass man hier mit seinen Kites dem angrenzenden Flughafen nicht zu nah kommen darf. Wie Matagorda ein Spot auch für Ein- und Aufsteiger, zudem hat man hier mit der sandigen Landzunge bei vorherrschendem NO-Passat immer noch etwas Land in Lee. Zuweilen fällt der Wind aber auch aus nördlichen Richtungen die Berge runter. Dann ist die östliche Nachbarbucht La Concha für Freestyler ein besonderer Leckerbissen, wo man Richtung El Cable parallel zum Ufer in spiegelglattem Wasser unterwegs ist. Bei großem Swell lohnt sich dagegen für Windsurfer der Blick an das Ende der Landebahn, wo am Point dann eine kleine, aber sehr saubere Welle läuft.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Die ehemalige Garnisons-Stadt, die sich heute stolz "Metropolis in the Sand" nennt, ist das wirtschaftliche und administrative Zentrum des Südens. Zwischen Fischern und Flüchtlingen aus der West-Sahara tummeln sich vor allem Regierungsangestellte und UN-Beobachter. Inzwischen sieht man hier auch ein paar Kiter. Der beste Einstieg liegt in Laâyoune-Plage links der Hafenausfahrt. Nordwind kommt sideshore.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Das Kap Juby ist der nächstgelegene Punkt Marokkos zu den Kanaren. Oberhalb des kleinen Hafenbeckens liegt ein Strand mit vorgelagertem Riff. Dazwischen entsteht bei Ebbe eine Lagune, auf der etwa 10 Kiter Platz zum Freestylen hätten, aber so voll wird es sowieso nicht. Sehr wenig Infrastruktur, dafür muss man 1 h südlich nach Laâyoune fahren.

La Caleta am östlichen Ende des Riffs ist das Spiegelbild von Majanicho. Ein Winterspot für Tiefdruckwind aus W-SW, der selbst bei großem Swell nicht close-out bricht und in tiefem Wasser ausläuft. Vom Ein- und Ausstieg über die Felsen mal abgesehen für Experten ein Genuss.

Wie schon zuvor die Wellenreiter haben nun auch die Windsportler einen Secret Spot auf der unbewohnten Nachbarinsel für sich entdeckt. In der Bucht vor dem Bootsanleger bricht bei NW-Swell eine saubere Barrel, die sich mit Wind aus NW (sideoff am Flag Beach) ausgezeichnet abreiten lässt. Aber nur mid-hightide, denn bei low fällt das Riff trocken. Die 2,5 km weite Anreise vom Flag Beach aber nicht alleine antreten, denn wenn Dir im Channel etwas passiert, kommst Du mit Schwimmen allein nicht mehr nach Hause.

Südlich des Montaña Roja, dem roten Berg, der das untere Ende der Bucht von El Mèdano markiert, liegt der Sandstrand von La Tejita. Kiter und anspruchsvolle Freestyle-Windsurfer schätzen den Spot wegen des flachen Wassers oder als Ausweichspot, wenn es in der Bucht von El Mèdano zu voll wird. Bei seltenem Winter-SW-Wind und Südswell bricht hier auch ein netter Beachbreak, aber mach Dich auf deftigen Shorebreak gefasst!

Bahia Feliz ist der einzige Ort auf der Insel, wo Windsurf- und Badeurlaub zusammen möglich sind. Die Ferienanlage mit Sandstrand, Pool, Grünanlagen, Shops und Cafés machts möglich. Passend dazu auch die Spotcharakteristik: kaum Welle, allenfalls draußen etwas Dünung und deutlich moderaterer Wind, als im Norden der Insel. Im Sommer liegt der Spot manchmal im Windschatten der Berge. Der etwas östlichere Winterpassat kommt hier unten recht gut an. Tiefdruckwinde aus SW sind in der Bucht ebenfalls gut fahrbar.

Vor dem Fischerdorf Ojos de Garza fahren die Locals, wenn der Passat in Pozo zu stark wird oder für Vargas zu sehr nördlich kommt. Bei kleinem Swell bleiben die Bedingungen gutmütig, an größeren Tagen geht’s aber auch hier zur Sache. Besonders im rechten Teil der Bucht laufen dann schöne Wellen, brechen aber sehr nah an den Felsen. Großer Swell erzeugt auch satten Shorebreak auf dem Strandmix aus Sand und Geröll.

Pointe d'Or auf der Atlantikseite ist nur mit dem Jeep zu erreichen. Ein Mid-Size-Beachbreak, im Sommer vom Starkwind etwas verblasen, aber gut zum Springen. Im Winter, wenn der Wind etwas moderater weht, laufen die Wellen deutlich sauberer und lassen sich weit nach Lee abreiten. Bei Flut gibt's etwas Shorebreak, aber ohne Felsen oder sonstige Hindernisse ein sehr schöner Trainingsspot.

Ein reinrassiger Wavespot und der Name ist Programm! Besonders bei Ebbe ist der Weg über die Felsen weit und steinig, Kiter kreuzen am besten vom Flag Beach aus hoch. Bei Lowtide hat die Welle am meisten Kraft und kann sogar barreln. Mit dem Swell wächst auch die Herausforderung auf bis zu 6m-Faces. Verständlich, dass der Spot ganzjährig bei Wellenreitern sehr beliebt ist, als Windsurfer oder Kiter ist man hier eher Gast. Sideshore bei W und OSO; NO-Passat kommt hier am unteren Ende der Correlejo-Bucht zu auflandig. Parken in den Wohnvierteln ist bei einschlägigen Bedingungen etwas für Findige.

Der Spot am Leuchtturm ist irgendwie immer unter dem Radar geblieben, was wohl daran liegt, dass er so selten funktioniert. Er braucht Westwind, NW geht auch noch, ist aber sideoff und dann wird's schwer rauszukommen. Windsurfen ist offiziell erlaubt, zum Kiten ist die Lage unübersichtlich, mal ist es erlaubt und mal wirst Du schon beim Aufbauen von der Polizei gestoppt (und solltest unbedingt Folge leisten!). Also, wenn kein Kiter auf dem Wasser ist, solltest Du nicht den Anfang machen. Wenn aber alles passt, schwärmen die Locals von einem der besten Spots überhaupt mit langen und sauberen Wellen vor der schönen Kulisse der ehemaligen Oase.

Für die 25 km Schotterpiste von Morro Jable (Jandia) bis zur Südspitze der Insel braucht man -genügend Bodenfreiheit und belastbare Achsschenkel vorausgesetzt- gut und gerne anderthalb Stunden. Ähnlich holprig geht's dann im felsigen Einstiegsbereich weiter. Auch auf dem Wasser hat's dieser Spot in sich: zwar bläst hier der NO-Passat 1-2 Bft. schwächer als in Sotavento, aber er trifft sideoffshore mit einer druckvollen Riffwelle zusammen, die bei großem Winterswell bis doppelt masthoch werden kann. Doch Vorsicht, hier gibt's nur eine Richtung, in die man abtreiben kann: auf's offene Meer hinaus. Don't even think about kitesurfing here.

Die große Sandbucht von El Mèdano, alias Playa Sur, ist der Klassiker auf Teneriffa. Für Anfänger anspruchsvoll, aber machbar. Für Wellenfreunde genau das richtige, um in Bedingungen zwischen einem und zwei Metern jeden Tag etwas dazuzulernen. Wer's noch größer mag, fährt raus in die Atlantik-Dünung. Windsurfer fahren meist in Luv, Kiter mehr im südlichen Teil der Bucht. Vor allem die Infrastruktur macht den Spot so populär. Ort und Appartements liegen in Fußweite und Material leiht man sich entweder bei der Station oder lagert das eigene Zeug in Containern direkt am Spot. Und last not least gibt's im "Flashpoint" den ganzen Tag über Food & Drinks mit Blick auf's Wasser. Bei einem so relaxten Setting sieht man auch gern über den in Ufernähe etwas böigen Wind hinweg. Nur von der sichelförmigen Bucht sollte man sich nicht täuschen lassen. Man kann zwar nicht abtreiben, aber der Leebereich besteht größtenteils aus felsigen Uferformationen und bietet nur begrenzte Ausstiegsmöglichkeiten.

Die Bedingungen sind hier ganz ähnlich wie in der Bahia Feliz, also eher ein Freeridespot für den Winterpassat. Bei kräftigen Tiefdruckwinden aus SW kann hier die Welle auch schon mal größer werden. Parkplätze und einen Zugang zum Steinstrand gibt’s direkt an der Dunkerbeck-Surfstation.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Der weite Sandstrand vor den Wohnvierteln von Matagorda funktioniert am sichersten, wenn der Passat etwas östlicher kommt, aber auch bei NO eine gute Adresse und selbst bei ablandigem Nord fahren sie hier. Wegen des glatten Wassers auch bei Kitern sehr beliebt. Und wieder: Duschen und Toiletten am Strand und alles für den Hunger zwischendurch in unmittelbarer Nähe. Man wähnt sich eher in L.A. oder San Diego, als auf einer Vulkaninsel.

Ein Geheimptipp der Locals. Dass hier Wellen laufen, kann man sogar von der Straße aus sehen. Aber nur selten passt der Wind dazu, denn es braucht entweder nördlichen Passat oder südlichen Schlechtwetterwind. Experts only! Den Einstieg etwa in der Mitte der Bucht wählen und nicht zu weit hochkreuzen, denn am Point lauern Felsen. Zur Sicherheit den Spot unbedingt vorher bei Ebbe checken!

Eigentlich ist La Pared ein Wellenreit-Spot, der ganzjährig guten Swell hat, im Winter XL-Format. Der NO-Passat ist auf dieser Seite der Insel deutlich schwächer, wodurch La Pared als Ausweichspot in Frage kommt, wenn's in Sotavento bei 8 Bft. langsam ungemütlich wird. Die idyllische Sandbucht wird bei Flut allerdings eng und die Steilküsten erzeugen Luvstau, der den Weg über die dann häufig close-out brechenden Wellen zusätzlich erschwert.

Leuchtend weißer Sand, türkis schimmerndes, warmes Wasser und dazu das ganze Jahr über konstanter Wind. Die weitenteils stehtiefe Lagune von Dakhla ist ein Traum für jeden Freerider und Freestyler und natürlich auch für Anfänger. In der Lagune gibt es vier Spots. Der erste befindet sich vor den Surf-Camps, wo man inzwischen neben Zelten und Hütten auch komfortable Bungalows mit fließend warmem Wasser, Strom und Internetzugang findet. Der zweite Spot ist PK 25 am Westufer, auch gut mit dem Auto oder Wohnmobil zu erreichen. Der dritte Spot ist ein Speedstrip östlich der Camps, wo der Wind bei Ebbe an einer steil abfallenden Wasserkante entlang weht. Die Camps machen 4x4 Touren dorthin, man kann ihn aber auch über den Channel zwischen den Camps und Dragon Island anfahren. Auch La Duna Blanca am Südostufer wird über den Wasserweg oder über Land mit dem 4x4 angesteuert. Dort ist der Wind normalerweise noch etwas stärker als in der Lagune. Bei Flut kann man die Düne sogar komplett umrunden, aber das Highlight sind Sprünge mit dem Kite von der Dünenspitze ins Wasser. Die Lagune von Dakhla ist prinzipiell bei allen Wasserständen befahrbar, wird aber bei Ebbe an vielen Stellen sehr flach. Ein Spotcheck mit Leuten aus dem Camp ist daher durchaus empfehlenswert.

Galdar im Norden der Insel funktioniert fast ausschließlich im Winter, wenn Tiefdruckgebiete durchziehen und ordentlich Westwind mitbringen. Swell aus NW bis N rollt hier ungebremst vom offenen Atlantik in die Bucht und erzeugt die kraftvollste Welle Gran Canarias, bei nicht selten masthohem Format definitiv nur etwas für Experten! Wer an einem solchen Tag sein Material wieder vollständig vom Wasser bringt, hat Grund zum Feiern, wofür sich nach der Session ein Ausflug in die pulsierende Hauptstadt Las Palmas anbietet. Zentrum des Nachtlebens ist der 3 km lange Stadtstrand Las Canteras und die Gegend um den Parque Santa Catalina.

Der Spot am Ende des Windparks ist für die Locals zum Kitespot von Pozo geworden. Doch um dort zu fahren, musst Du alles das machen, wovon Du in der Kiteschule gelernt hast, dass Du es nie machen sollst: auf Steinen aufbauen, dann über rutschigen kopfgroßen Kieseln einsteigen (am besten geht das noch bei Ebbe), und schließlich vor der felsigen Küste in teilweise sehr flachem Wasser die Wellen rippen (unbedingt Leash anlegen!). Solange aus Mut nicht Übermut wird, wirst Du dafür mit sauberen und druckvollen Faces belohnt. Es gibt zwei Wellen: eine links vom Einstieg über der Riffplatte; sie bricht etwas radikaler, während die weiter rechts (auch tercero Bunker = der dritte Bunker genannt) moderater ist, aber dafür sehr schön lang läuft. Hier fahren die Windsurfer, von denen manche lieber von Pozo aus runter- und anschließend wieder hochkreuzen, als sich hier beim Einstieg dem Shorebreak auszuliefern. Ähnlich wie für Mosca Point lohnt sich der Weg aber erst, wenn die Wellen in Pozo mindestens Kopfhöhe haben. Mit etwas nördlichem Passat ist Salinas perfekt side- bis sideoff, seltener Südwind ist hier ebenfalls interessant.

Bei südlichen Winden (beste Chancen im Winter) ein zunehmend beliebter Kitespot. Die Wellen werden nicht groß, laufen aber sehr sauber. Der beste Einstieg ist rechts vom Trafohäuschen, oder direkt im Hafen vom Sandstrand aus, von dort musst Du jedoch mit kurzen Schlägen sicher aufkreuzen, um dich von der Hafenmole fernzuhalten. Insgesamt kein Spot für Anfänger, aber das gilt ja für so gut wie alle Spots auf der Insel. Nach der Session kann man in dem kleinen Restaurant am Hafen in typischem Kanaren-Ambiente gut und günstig mit Blick auf's Wasser essen.