Zeeland

Der 6,5 km lange Brouwersdam verbindet Goeree mit Schouwen-Duiveland und trennt zugleich die Nordsee von dem Binnengewässer Grevelingenmeer. Hier treffen sich seit jeher Wind- und Kitesurfer, um ihren Sport zu leben und die Popularität des Spots ist bis heute ungebrochen. Neben der Action auf dem Wasser geht es hier auch um Surferlatein und ein verdientes Bierchen am Abend oder das BBQ unter Gleichgesinnten. Der befahrbare Deich mit seinen weitläufigen Dünen und Stränden bietet ein einzigartiges Ambiente und vermittelt seiner Fangemeinde mit jedem Wochenendausflug ein kleines Urlaubsgefühl. Obendrein wird dieses Fleckchen nachweislich mit mehr Sonne verwöhnt als das restliche Holland. Die Bedingungen bewegen sich meistens auf Freeride-Niveau; je auflandiger und stärker der Wind, desto kabbeliger wird es. Lediglich bei stürmischem W bis NW und Flut schwappt etwas Dünung über den 5 km vorgelagerten Sandbankgürtel. Drei Einstiege stehen zur Wahl: der Hauptspot liegt etwa auf der Mitte des Dammes, hier ist auch die Kitezone (vom südlichen Strandanfang bis zum Strandpavillion "De Kous", markiert durch gelbe Bojen). Am südlichen Ende laufen bei Flut sogar gelegentlich gute Wellen. Der zweite Spot liegt am nördlichen Ende des Hauptstrandes; dort, wo man direkt am Wasser parken kann. Hier ist jedoch nur Windsurfen erlaubt! Ein Dritter Spot liegt am nördlichen Ende des Deiches. Hinter der von einem Steinwall umgebenen Boots-Slipanlage erstreckt sich ein von hohen Dünen gesäumter Strand, der bei allen Windrichtungen ein sandiges Ufer im Rücken bietet. Obwohl offiziell nicht erlaubt, wird Kiten hier bislang geduldet.

Ein perfekter Kitespot. In der riesigen, stehtiefen Bucht wird das Wasser aufgrund der geringen Tiefe nicht einmal choppy. Auch auf dem breiten Sandstrand lauern, bis auf vereinzelte Pfähle, keinerlei Gefahren. Früher konnte man mit dem Auto bis auf den Strand fahren, inzwischen hat die Gemeinde die Zufahrtstraße durch das Vogelschutzgebiet geschlossen, so dass ca. 500m Fußmarsch anfallen. Trotzdem ist der Spot bei Kiteschulen immer noch sehr beliebt, die auf Material-Shuttle mit dem Handkarren umgestellt haben.

Die Bucht vor dem Slufter ist fast noch die gleiche wie früher, nur dass die dritte Treppe zum Strand weggefallen ist. Die weitenteils stehtiefe Bucht ist bei allen Tiden fahrbar, bei Ebbe muss man allerdings schon recht weit rausgehen, um an's Wasser zu kommen. Mit auflaufendem Wasser füllen sich in Ufernähe zwei riesige Lagunen, perfekte Playgrounds für Kite-Freestyler und -Anfänger. Für Windsurfer reicht die Wassertiefe nur bei Flut; gelegentlich sieht man sie hier bei Überhack aus westlichen Richtungen Schutz suchen.

An diesem Spot scheiden sich die Geister. WSW kommt perfekt sideshore und die Wellen laufen recht sauber. Leider versandet die Küste immer mehr, so dass große Tage nur noch bei Sturm entstehen. Andererseits ist der Spot eine Alternative, wenn es anderswo zu heftig wird. Bei auflaufendem Wasser schiebt jedoch auch ohne viel Wind die Strömung extrem nach Lee. Obwohl Ouddorp eigentlich noch zur Provinz Zuid-Holland gehört, zeigt die Landschaft hier schon die Schönheit und Weite Zeelands. Da liegt auch die Krux, denn der Weg ans Wasser ist elendig weit. Wenn Du erst am Ufer feststellst, dass Du was vergessen hast, ist der Tag halb rum. Das wissen auch die Langfinger am Parkplatz. Der liegt jetzt um die Ecke vom alten Heckje.

Ein guter Spot für seltene SSO-Tage. Auch bei westlichen Winden fahrbar, dann jedoch immer kabbelig. Die offiziellen Kitezone liegt außerhalb der beiden Strandpavillons, im Sommer bringt die Nähe zu Rotterdam sehr viele Strandbesucher.

Vlissingen ist ein mögliches Ausweichrevier bei starkem NW. Hier bleiben die Wellen noch moderat während es an Zeelands North-Shore schon unfahrbar ist. Nollestrand und der benachbarte Boulevard haben die gleichen Bedingungen, Kiten ist allerdings verboten.

Eigentlich ist der breite Sandstrand südlich von Westkapelle gar nicht hässlich. Trotzdem wird hier nur selten gesurft. Irgendwie muss es an der Atmosphäre liegen. Das Dorf liegt geduckt hinter dem hohen Deich, auf dem ein rostiger Panzer und ein Radarturm Wache halten. Draußen in der Fahrrinne der Westerschelde ziehen Fähren von Vlissingen Richtung England und Frachtschiffe nach Antwerpen vorbei. In Rotterdam ist das cool, aber zu Zeeland passt es irgendwie nicht.

Der beim Ausbau des Europoort entstandene Salzwassersee bietet Freestylern und Freeridern ein gefahrloses Kontrastprogramm zum Wellenspot. Man kann direkt am Wasser parken und findet in Ufernähe zunächst stehtiefe Becken, die von kleinen Steinmolen eingefasst sind. Hier können Anfänger stressfrei die ersten Schritte wagen, während Fortgeschrittene hinter der Steinmole im tieferen Wasser abheizen können. Die längsten Schläge kann man bei südwestlichen Winden machen, aber auch andere Richtungen bieten genügend Raum. Inzwischen darf hier auch gekitet werden, Hauptsache, alle halten sich von der Tauchzone fern. Sehr nützlich: Surfshop und Restaurant direkt vor Ort.

Die einzige Möglichkeit in Renesse rauszugehen ist am Strandpavillion "Our Seadside" bei Ostwind (Vorsicht: ablandig!). Alle anderen Strände von Renesse sind Naturschutzgebiet und daher tabu.

Populärer ist der Gerevelingendam, direkt an der N59. Hier werden rechts neben der Windsurfzone sogar Kiter geduldet. Komfortable Infrastruktur mit Duschen, Toiletten, Restaurant und Bezahlparkplatz.

Im Ostteil des Greveleingenmeer gibt's noch zwei weitere Flachwasserspots: Der eine ist Herkingen mit speedtauglichem Glattwasser westlich der Marina. Wegen der geringen Wassertiefe auf vereinzelte Untiefen achten!

The legend is back! Wo früher Blokkedam und Slufter zu den härtesten Spots der Niederlande zählten, verläuft die Küste nach der Erweiterung des Rotterdamer Hafenbeckens jetzt nochmal 2 km weiter draußen. Das lässt Wind und Wellen noch ungehinderter ankommen, besonders am Maasvlakte Point, der am weitesten ins offene Meer hinausragt.Die runde Sandspitze bietet die passende Ausrichtung für eine ganze Reihe von Windrichtungen: von SSO bis SW. Ebenfalls spannend sind nördliche Richtungen, man muss sich allerdings den passenden Strandabschnitt erlaufen oder mit einem langen Schlag hinfahren, denn der (kleine) Parkplatz liegt noch gut 1 Km vom Point entfernt. Der Ambientefaktor hat was von den alten Tagen: oben auf der Straße schaust Du weit in die Hafenanlagen während unten am Wasser richtiges Strandfeeling aufkommt.

Der breite Sandstrand vor dem mondänen Badeort Knokke bietet diverse Einstiegsmöglichkeiten. Am natürlichsten ist die Atmosphäre östlich vom Zentrum vor dem Beachclub Surfers Paradise. Leider muss man sein Auto am Ortsausgang zurücklassen, am besten in den Stichstraßen Lekkerbekhelling oder Appelzakstraat. Der Spot funktioniert vor allem bei Tiefdruckwind aus W, allerdings entsteht aufgrund der Nähe zur Schelde-Mündung eine kräftige Strömung. Wie an allen Belgien-Spots ist auch NO gut fahrbar und durch den langen Fetch über die gesamte Länge der Nordsee hat diese Windrichtung eigentlich sogar das größte Swellpotential. Da NO aber meist nur als sommerlicher Schönwetterwind vorkommt, bleiben Windstärke und Wellenhöhe dabei i.d.R. moderat.

Zeebrugge befindet sich auf der anderen Seite des Hafens, aber dank weniger Bebauung hellt sich die Atmosphäre hier sichtlich auf. Der beste Einstieg befindet sich knapp 1 km westlich der Hafenmole am Ende der Strandpromenade. Bei W bis SW entladen sich hier kräftige Wellen, aber eher Bump & Jump als cleanes Waveriding. Hinzu kommt deutlich stärkere Strömung, als an den Lee-Spots, besonders bei Flut. Parkplätze gibt es genug, doch ein gutes Stück Fußmarsch bleibt.Bei NO geht man in Zeebrugge leer aus, denn die Mole ist so lang, daß die Wellen nicht mehr reindrehen. Von der Terrasse des Icarus-Surfclub hat man einen schönen Blick auf den Spot.

Der Haringvlietdam schützt seit 1971 die inländischen Küsten vor den Fluten der Nordsee. In der nördlichen Ecke des nur schwach salzigen Haringvliet kann man bei W- oder NW-Sturm davon profitieren, wenn man hier in der Deichabdeckung noch surfbare Bedingungen findet. Am beliebtesten ist der Spot allerdings bei O bis SO, wenn es an der Nordsee überall ablandig wird. Dann sollte man nur nicht zu weit raus fahren, denn vor den 17 Schleusentoren des Dammes können die Strömungen unberechenbar sein. Anfahrt von der N57 Richtung Hellevoetsluis und dann der Beschilderung zum Quackstrand folgen.

Wäre der Spot nach seinen Wellen getauft worden, hätte man gleich die ganze Küste so nennen müssen, denn die Bedingungen in Monster unterscheiden sich nur wenig von denen seiner nördlichen Nachbarn. Kein Wunder, dass die Locals gerne von hier aus bei SW zu Downwindern bis nach Scheveningen starten. Auf dem Weg rippen sie auch die Wellen am Zandmotor, die alternativ auch bei N-NO funktionieren. Im Ort selber muss man auf Steinmolen achten, wahrscheinlich fährt deshalb dort kaum jemand.

Hier ist die Spotqualität maßgeblich von der Hafenmole des Europoort geprägt. Mit ihrer enormen Länge von 3,5 km wirkt sie sich deutlich mäßigend auf die Bedingungen aus. Bis 6 Bft. sind die Wellen hier vergleichsweise moderat und selbst, wenn ab Windstärke 7 satte Dünung um die Ecke kommt, bleiben die Wellenfaces noch schön glatt - perfekte Voraussetzungen für Leeritte und satte Air- oder Hangtime. Inzwischen haben sie auch hier ein paar nette Beachclubs installiert.

Noch sauberer als am Surfers Paradise laufen die Wellen in Duinbergen vor dem Royal Belgian Sailing Club, da hier das Nordsee-Chaos von den in Luv gelegenen Hafenmolen etwas sortiert wird. Wenn der Wind stark genug bläst, ist bei WSW echtes Down-the-Line-Surfing möglich. Solange der Wind moderat weht, findet man zwischen den im Abstand von 400m ins Meer ragenden Wellenbrechern auch einsteigertaugliche Flachwasser-Areale.